TC4钛板-TA15钛板-钛合金板-宝鸡利泰金属

TC17钛合金是航空航天领域的“高强多面手”，以超高强度、深淬透性及抗疲劳性为核心优势，在发动机风扇盘、起落架等动态高载场景中不可替代。相较于TC4、TC11等传统合金，其综合力学性能更优；与TC18、TC21相比，工艺适配性更广...

Ti75钛合金是绿氢产业的“抗氢先锋”，以抗氢脆、耐高压、长寿命为核心优势，在电解槽、储氢罐等关键环节不可替代。相较于Ti31、Ti70等合金，其综合性能更适配绿氢需求，但需注意成本与工艺适配性。未来在绿氨合成、液态储氢等领域的应用需突破表面改性技术，选材时应严格验证供应商资质与材料性能...

TA5钛合金是中高温轻量化领域的优选材料，以500°C耐温性、优异焊接性及抗氧化能力为核心优势，在航空发动机、能源装备中广泛应用。相较于TC4、TC11等合金，其高温性能与成本更为平衡；未来在增材制造、核聚变等前沿领域潜力显著。选材时需注重高温性能验证与工艺适配性...

Ti70钛板代表深海材料工程的尖端成果，其应用正从传统船舶向深远海综合系统延伸。随着增材制造（3D打印钛粉SLM工艺）的成本下降，未来可能出现拓扑优化的Ti70轻量化耐压结构，进一步推动深海装备的技术革命...

TA5钛板凭借其中等强度+高性价比+优异耐蚀性的组合优势，已成为能源化工领域替代不锈钢和铜合金的标杆材料。在“双碳”目标驱动下，其在氢能装备、CCUS等新兴领域的应用潜力亟待释放。用户需根据具体工况选择匹配的表面处理工艺...

TC17钛板凭借其超高强度-优异韧性-卓越耐蚀性的三重优势，已成为深海装备承力结构的“首选材料”。在“十四五”海洋装备专项推动下，其应用正从载人潜水器向海底观测网、矿产开采平台等场景快速拓展。未来需重点突破大规格板材批量稳定性（成品率提升至95%以上）及智能化运维技术...

Ti31钛板凭借其耐蚀-经济-工艺友好的三角平衡，正在重塑海洋工程材料选择范式。相较于传统不锈钢和铜合金，其全寿命周期成本可降低40%-60%，尤其适合大规模海洋基础设施建设。随着《国家海洋经济“十四五”规划》的实施，Ti31在海上风电、蓝色粮仓...

随着航空、航天等发动机对性能要求的不断提高，对高温结构材料的性能也提出了更高要求：即“更强、更刚、更耐热和更轻”[1–2] 。Ti60 合金是由中科院金属研究所和宝钛集团联合...

Ti80钛合金是我国自行研制的875MPa级耐蚀可焊 α-β 型结构钛合金，其名义成分为 Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo，在国标中对应的牌号为 TA31 。其由于优异的冲击韧性、断裂韧性和耐蚀性...

产品名称：TA22钛板、TA22钛合金TA22钛合金是一种我国自主研发的近α型钛合金，其名义成分为 Ti-3Al-1Mo-1Ni-1Zr，该合金具有较高的塑韧性，中温热强性和高温持久性，同时具有良好...