TA15钛合金是能源领域的“高温多面手”,以550°C耐温、优异焊接性和抗腐蚀能力为核心优势,在核电、氢能及油气开采中占据关键地位。相较于TA2、TC4等合金,TA15的高温性能显著领先;与Ti-6242S相比,其成本更低且工艺更成熟。未来在核聚变...
TB5钛合金是航空航天领域的“高强冷成型专家”,以超高强度、优异冷加工性及抗氢脆能力为核心优势,在发动机叶片、高强紧固件等场景中不可替代。相较于TC4、TC11等传统合金,TB5的强度与工艺灵活性更优,但需注意其耐温性局限(≤450°C)...
TA5钛合金是增材制造领域的“高精度多面手”,以低裂纹敏感性、轻量化与生物相容性为核心优势,在航空航天复杂结构、医疗植入物中表现突出。相较于TA15、TA7等合金,TA5的打印工艺更稳定,成本可控;但与TC4相比,其强度略低,需根据应用场景...
Ti60是中国航空发动机高温部件的“国产王牌”,以600°C耐温、高强轻量化为核心优势,在高压压气机与涡轮系统中逐步替代镍基合金。相较于TC4、TC11等传统钛合金,其高温性能显著领先;对标国际IMI 834,成本优势突出但工艺成熟度需持续提升 ...
TB6钛合金是β型钛家族中的“高强全能选手”,以深淬透性、超高强度及抗疲劳性为核心优势,在航空起落架、大型锻件中不可替代。相较于TB2、TB5等合金,TB6更适合动态高载场景;与TC4相比,其强度提升20%,但成本更高。未来在增材制造、新能源汽车...
Ti80是中国深海装备的“极限材料”,以11000米级耐压、抗生物腐蚀及轻量化为核心优势,在超深潜器、海底观测网等场景不可替代。相较于Ti75、TC4等合金,其性能更适配全海深极端环境,但成本高昂,需严格筛选供应商与工艺控制。未来在深海采矿、极地开发...
TA15钛合金是航空高温部件的“全能选手”,以550°C耐温、优异焊接性及轻量化为核心优势,在发动机燃烧室、高压压气机等场景中不可替代。相较于TC4,其高温性能显著领先;与TC11相比,工艺更灵活且成本可控。未来在增材制造、氢能航空...
TC17钛合金是航空航天领域的“高强多面手”,以超高强度、深淬透性及抗疲劳性为核心优势,在发动机风扇盘、起落架等动态高载场景中不可替代。相较于TC4、TC11等传统合金,其综合力学性能更优;与TC18、TC21相比,工艺适配性更广...
Ti75钛合金是绿氢产业的“抗氢先锋”,以抗氢脆、耐高压、长寿命为核心优势,在电解槽、储氢罐等关键环节不可替代。相较于Ti31、Ti70等合金,其综合性能更适配绿氢需求,但需注意成本与工艺适配性。未来在绿氨合成、液态储氢等领域的应用需突破表面改性技术,选材时应严格验证供应商资质与材料性能...
TA5钛合金是中高温轻量化领域的优选材料,以500°C耐温性、优异焊接性及抗氧化能力为核心优势,在航空发动机、能源装备中广泛应用。相较于TC4、TC11等合金,其高温性能与成本更为平衡;未来在增材制造、核聚变等前沿领域潜力显著。选材时需注重高温性能验证与工艺适配性...
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