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TC1钛合金板
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TC1钛合金板

材质: TC1
执行标准: GB/3621、ASTM-B265
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发布日期: 2021-10-17 16:40:13

TC1钛合金板
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详细描述

一、TC1钛合金应用介绍

在我国, 由于航空航天制造业起步较晚, 钛及钛合金在航空航天领域用量不大。 近几年,随着该行业的迅速发展, 钛及钛合金板材的应用也有了较大的发展。 2007 年我国钛板材产量为 10552t, 占钛加工材产量的 44.6 % ;2008 年此比例为 53 % , 比 07 年产量上升了 39.4 % ; 保守估计 2010 年我国钛加工材生产量将达到 30000t, 其中板材产量为 16000t, 板材产量的增长率远高于整个钛加工材的产量增长率。 今后, 国内各应用领域对钛材需求仍将持续快速增加, 继续保持两位数增长态势  。

航空发动机上常用的钛合金牌号有 TC1、 TC4、 TA1、 TA15, 厚度为 1mm、 2mm、 5mm、8mm、 10mm 的板材, 规格主要与发动机型号有关。 但钛合金室温塑性低、 变形抗力大, 对于大多数钛合金, 采用传统的冷成形工艺无法成形。 相反, 钛合金在加热状态下, 特别是当温度大于 500℃时, 其塑性明显提高, 变形抗力显著下降, 开裂倾向减小; 同时由于高温下的热作用, 消除了材料变形时产生的内应力, 减小了回弹量, 提高了零件的成形精度, 从而使热成形技术在钛合金上得到了广泛的应用。 国外航空航天工业中, 钛合金钣金件 90 % 以上是用热成形工艺制造的 。 随着对钛合金成形零件精度要求的提高, 国内外对钛合金板材成形性的研究向着更深层次发展。

TC1(Ti-2Al-1.5Mn) 钛合金棒是一种低合金化的(α+β) 两相组织钛合金, 主要合金元素为α相稳定元素AL和β相稳定元素 Mn , 具有良好的成形性能、 焊接性能和工艺性能,中等强度, 可作为飞机蒙皮或前进气罩帽等构件。

TA15(Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V) 钛合金与 TC1一样, 具有良好的焊接性能, 另外其抗蠕变性、 耐蚀性较好, 比强度高, 可用作航空发动机的叶片、 压气机盘等重要部件, 其工作温度都在 500℃以上。 钛合金在航空航天领域得到了广泛的应用。

二、TC1钛合金生产工艺规格

产品名称
产品牌号
生产规格
工艺执行标准
钛合金板TC1T0.5~50*W1000*L6000mm轧制、锻制GB/3621、ASTM-B265

三、TC1钛合金化学成分及力学性能

执行标准
合金成分杂质成分
GB/3620-2016ALMn
FeC
Si
N
H
O
1.0~2.50.7~2.00.300.080.010.050.0120.15
牌号抗拉强度规定非比例延伸强度断后伸长率断面收缩率
TC15854601530

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