1、序言
自20世纪中叶钛合金被开发运用以来,在各行各业得到了广泛的应用,特别是在航空航天领域,传统的钢、铝等材料已经不能完全满足使用要求。因其具有重量轻、比强度高,以及耐腐蚀与耐高温等特点,钛合金在航空工业中迅速脱颖而出。在航空发动机领域,为减轻发动机重量、提高其推重比,正朝着使用部分钛合金代替耐热钢及高温合金的方向发展[1]。因此,现在对钛合金的性能也提出了更高的要求,特别是在高温、高应力、高转速环境中的使用性能。
进入21世纪以来,世界各国在高温钛合金的研发上有了长足的进步,已经研发出能在600℃以上长期使用的高温钛合金及钛基复合材料,如英国的IMI834合金、美国的Ti-1100合金及俄罗斯的BT18Y合金等[2]。国内对于高温钛合金的研发及应用也取得了一些成绩,如Ti60、Ti65、Ti2AlNb及Ti150等钛合金的研发及应用[3-5]。Ti150是国内研发的近α型高温钛合金,其能在600℃的高温环境中长期使用,适合制造在高温下服役的静子件和转子件[6]。
目前,国内外对Ti150合金的研究集中在固溶温度对显微组织和力学性能的影响[7],虽然获得了一些Ti150合金组织和性能随固溶温度变化的规律,但是还缺乏对该材料固溶冷却方式的研究,本文通过研究固溶冷却方式对Ti150合金显微组织和力学性能的影响,为今后的生产实践提供参考。
2、试验材料及方法
2.1 试验材料
本次试验所用材料为经过3次真空自耗电弧炉熔炼的Ti150合金铸锭,其名义成分见表1。经金相法测得该合金α相+β相→β相变点为1051℃。铸锭经β相区开坯锻造,在α相+β相区改锻为φ 180mm规格棒材,试块尺寸加工至200mm×25mm×25mm,然后在箱式电阻炉内进行固溶和时效处理。
表 1 Ti150 合金铸锭名义成分 (质量分数)(%)
Ti | Al | Sn | Zr | Mo | Nb | Si | C |
1.0 | 5.8 | 4.0 | 3.5 | 0.5 | 0.7 | 0.35 | 0.06 |
2.2 试验方法
将以上试块分4组进行热处理,具体热处理制度见表2。试样热处理后进行理化检测,然后通过对检测结果进行分析,明确固溶冷却方式对材料组织及性能的影响。硬度检测位置、拉伸和蠕变试验取样位置如图1所示。
表 2 热处理制度
试块组号 | 固溶 | 时效 |
1 | 1026 ℃× 120min , 水冷 | 700 ℃× 120min , 空冷 |
2 | 1026 ℃× 120min , 油冷 | 700 ℃× 120min , 空冷 |
3 | 1026 ℃× 120min , 风冷 | 700 ℃× 120min , 空冷 |
4 | 1026 ℃× 120min , 空冷 | 700 ℃× 120min , 空冷 |
3、试验结果及讨论
3.1 力学性能测试
热处理后对试块进行室温拉伸、高温拉伸、高温蠕变及硬度检测,结果如图2所示。从图2可看出,经过不同的热处理制度,材料力学性能有明显差异。从图2a、b可知,随着冷却速度的降低,Ti150合金强度降低,塑性升高;当固溶采用水冷时,材料的室温抗拉强度达1176MPa、伸长率8.4%,600℃高温抗拉强度也高达763MPa;固溶采用空冷时,材料室温抗拉强度为1027MPa、伸长率14.1%,600℃高温抗拉强度降至611MPa。试样经过蠕变测试(600℃,150MPa,100h)后的残余伸长率如图2c所示,从图2c可知,随着固溶冷却速度 降低,抗蠕变能力变差。将每组试块切取一个试样按图1a所示位置进行硬度检测,结果如图2d所示。
从图2d可看出,硬度随固溶冷却速度的降低而降低,水冷时,试样表面硬度为383HBW,心部硬度为349HBW;空冷时,表面硬度为335HBW,心部硬度为321HBW,从不同位置硬度还可看出,硬度从表面向心部逐渐降低。
3.2 金相组织观察
试验材料热处理后典型的显微组织如图3所示。
从图3可看出,在α相+β相→β相变点以下25℃时固溶,冷却速度不同的情况下,时效后的组织形貌均为双态组织,在β相转变组织的基体上均匀分布着等轴初生α相[8];次生α相由过饱和β相和马氏体α'相分 解形成,形态呈片层状,优先从晶界开始析出。不同的是,随着冷却速度的降低,初生α相含量逐渐增加(从水冷时的约20%增加到空冷时的30%),尺寸也逐渐长大(水冷时初生α相直径为12~18μm,空冷时长大至20~25μm)。而且随着固溶冷却速度的降低,次生α相也明显增加,片层间距变粗,水冷时为极细的板条,空冷片层逐渐变粗甚至呈短棒状。
3.3 分析讨论
相关研究表明,近α相钛合金组织转变主要为扩散型固态相变,转变过程受固溶冷却速度的影响较大[9,10]。Ti150合金在α相+β相→β相变点以下进行高温固溶时,保温一定时间后,α相和β相逐渐达到平衡,合金元素重新分配,在固溶后快速冷却时,初生α相相对较小,β相转变成过饱和马氏体α'相越多,后续的时效过程中,过饱和马氏体α'相又转变为次生α相[11]。由此得出Ti150合金在快速冷却时,合金元素来不及扩散,初生α相来不及长大,次生α相的长大过程被抑制,形成不同方向的细片层状,冷却速度较慢时则形成粗大的板条或棒状,板条尺寸的增加使得位错密度降低,使位错滑移变得更加容易,从而影响材料的力学性能。
组织形态决定了钛合金性能。从室温、高温拉伸性能看,随着冷却速度降低,材料的强度也明显降低,塑性增加。这主要是由于在快速冷却条件下,原子来不及扩散和聚集,初生α相的长大被抑制,相应的含量略低,次生α相也更细小,所以强度高、塑性差;反之,冷却速度越慢,初生α相含量越多,次生α相也随之长大,合金强度更低[12]。从硬度检测结果看,冷却速度越快,硬度越高,而且试样不同位置硬度差异非常明显。这主要是由于合金β相稳定元素含量较少,因此导致材料淬透性较差[13]。
从蠕变性能看,由于固溶冷却速度越慢,初生α相含量越多,因此抗蠕变能力也更差[14]。
4、结束语
1)通过试验研究表明,Ti150合金随着固溶冷却速度的降低,强度和抗蠕变能力逐渐降低,塑性明显提高。
2)固溶冷却速度越低,初生α相的含量略有增加,尺寸长大;次生α相也随着冷却速度的降低,形态由细小的片层状变为粗条状及棒状。
3)从硬度检测情况看,硬度不仅随着冷却速度的降低而降低,而且同一个试样从表面到心部硬度也逐渐降低,说明材料淬透性较差。
4)通过试验研究表明,要得到较高的强度及抗蠕变能力,Ti150合金固溶后应采用水冷比较合适。
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(注:本文原标题:固溶冷却方式对Ti150合金组织及性能的影响)
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